ענפי כלכלה בישראל

תעשייה - עובדי התעשייה מייצרים את המוצרים שאנו משתמשים בהם.

מפעלי התעשייה נחלקים ל-2 סוגים עיקריים:
א. תעשייה מסורְתית - המפעלים שבהם משתמשים בכמויות גדולות של חומרי גלם. במפעילם אלו ישנו בדרך כלל פּס ייצוּר שבאמצעותו מייצרים כמויות גדולות של המוצר. בעבר, תהליכי הייצור במפעלי התעשייה המסורתית היו פשוטים. לדוגמה: תעשיות הבגדים, המזון, הרהיטים ועוד.
ב. תעשייה עתירת ידע (תעשיית היי-טק) - ענפי תעשייה בהם מייצרים מכשירי אלקטרוניקה, תוֹכנוֹת, מכשוּר רפואי משוכלל, שְׁבבים למחשבים, ועוד. העובדים בענפים אלו הם בעלי השכלה גבוהה וחלקם עוסקים במחקר ופיתוח. הזיהום הסביבתי שנגרם מתעשייה זו הוא על פי רוב קטן מזה שנגרם מהתעשייה המסורתית.

מסחר - ענפים שעיסוקם בקנייה ובמכירה של סחורות. כמות המוצרים הנסחרים גדלה עם הזמן וגם מגוון המוצרים גדל במהירות מסחררת. הפעילות המסחרית במרכז המדינה היא בהיקף גדול יותר מזה של הפעילות המסחרית באזורי הפריפריה. רוב הערים הגדולות של ישראל נמצאות באזור המרכז ולכן מספר הצרכנים גדול יותר באזור המרכז מאשר ביתר אזורי הארץ.

חקלאות - החקלאים מגדלים מטעים, גידולי שדה ובעלי חיים המשמשים בעיקר לייצור מזון. בתחום החקלאות נכללים ענפים רבים, דוגמת: פרחים, דייג, לולים, הדרים, בקר ועוד. החקלאות היא ערך חשוב שכן היא מחברת את האדם אל האדמה ומעניקה לו תחושת שייכות למולדת. לחקלאות גם תפקיד חשוב בשמירה על השטחים הפתוחים בישראל.

שירותים - העובדים בענף זה לא מייצרים מוצרים אלא מספקים שירותים שונים ומגוונים לאחרים, לדוגמה: שירותי חינוך, רפואה, שירותי בנק, שירותים עסקיים, שירותים בטחוניים, שירותים עירוניים ועוד.

תיירות - העובדים בענף זה נותנים שירותים שונים לתיירים ולמטיילים. העובדים בענף זה הם סוכני נסיעות, נהגי אוטובוסים, מדריכי טיולים, עובדי מסעדות ובתי מלון ועוד. בישראל מגוון של אתרי תיירות, נופים ואקלים נוח רוב ימות השנה המהווים מוקד משיכה של תיירים.

תחבורה - העובדים בענף זה מקימים, מתחזקים ומפעילים אמצעי תחבורה ונתיבי תחבורה. עם עובדים אלו נמנים יורדי ים, טייסים, נהגים, מהנדסים ועוד. מערכת תחבורה טובה היא תנאי לפיתוח כלכלי של מדינה. מערכת התחבורה כוללת את נמלי התעופה ונמלי הים, תשתיות תחבורה יבשתיות (כמו מסילות ברזל, כבישים ומחלפים) ומגוון כלי תחבורה. למרות התפתחותה של התחבורה בישראל היא עדיין לא מצליחה לתת מענה לעומס בכבישים ההולך וגדל עקב כי הצטרפותן של מאות אלפי מכוניות חדשות בשנה לכבישי הארץ. לעומסי התנועה השלכות שליליות דוגמת בזבוז זמן יקר בפקקי תנועה, זיהום אוויר.